A algazarra é muita e as lágrimas incontroladas mas o que não nos dizem é porque os tão abençoados monumentos, castelos e mosteiros ficaram neste estado nas mãos do Estado ( com E grande). Passá-los para as mãos dos privados é uma obra de misericórdia além de criarem postos de trabalho e riqueza. Resta um problema mas este insolúvel. Podem vir a dar lucro a quem tiver a coragem de os recuperar ( 5 milhões pelo menos para cada um ) .
E aguenta! Um canal público que não precisa de ser igual aos privados. Com uma boa programação a dar a conhecer o país nos canais Internacional e África.
Os canais Internacional e África serão remodelados para, além da ligação às comunidades portuguesas espalhadas pelo mundo e da cooperação entre os países que falam português, assegurarem a “promoção económica e cultural de Portugal e da língua portuguesa no estrangeiro”.
Até ao final deste ano entrarão em vigor os novos contratos de concessão e estatutos, que passarão a ser as “traves mestras de uma RTP mais focada como programadora e agregadora de conteúdos audiovisuais e mais capacitada para se posicionar como o grande agente dinamizador do mercado de produção audiovisual independente”. Ou seja, o serviço público perderá, ou pelo menos diminuirá significativamente, a sua componente de produtor de conteúdos.
Anos e anos a esbanjar dinheiro, com audiências baixíssimas e sem nada que a distinguisse das privadas.
Foi entregue hoje ao governo pela administração da RTP a proposta de concessão do serviço público. Financiado pela taxa audiovisual e por transferências do orçamento bem mais pequenas que as vigentes. Não haverá fecho de canais internacionais.
Os trabalhadores da RTP deveriam aproveitar esta oportunidade para tomarem nas suas mãos a exploração da empresa. Afinal têm tudo para serem bem sucedidos. E poucos conhecem tão bem como eles os pontos fortes e fracos do serviço.
Para isso é preciso trocarem a comodidade do funcionalismo público com a responsabilidade da actividade privada. Mas, em contrapartida, ficam a mandar, a fazer um serviço público à sua medida. Ganham em independência, em dignidade e se, bem sucedidos, em condições salariais.
O ministro está muito interessado em encontrar uma solução que mantenha as principais reinvindicações dos trabalhadores. Mas é claro que a RTP não pode continuar a ser um poço sem fundo de dinheiros públicos.
O governo quer vender as concessões dos transportes públicos a privados e, no mesmo passo, transferir parte da monstruosa dívida acumulada. Agora é preciso convencer os privados para se interessarem por este modelo.
O modelo que o executivo considera mais vantajoso prevê a transferência de parte da dívida destas transportadoras públicas, que no global alcança já 12.000 milhões de euros, para os investidores privados. Além de reduzir o fardo suportado pelo Estado, este modelo reduziria as probabilidades de as empresas que ainda estão fora do perímetro do défice e da dívida serem consolidadas nas contas públicas.
